2 Cymhwyso amlfesurydd digidol wrth brofi cylchedau modurol
Ar hyn o bryd, ym maes archwilio a chynnal a chadw cylchedau ceir yn fy ngwlad, mae amlfesuryddion digidol yn cael eu defnyddio'n gyffredinol fel offerynnau arolygu arferol i fesur cerrynt, gwrthiant a foltedd mewn cylchedau ceir yn gywir, a gallant hefyd brofi deuodau.
2.1 Mesur cerrynt uniongyrchol a cherrynt eiledol. Wrth ddefnyddio multimedr digidol i fesur y foltedd yn y gylched modurol, mae angen i'r staff ddilyn proses safonol i sicrhau cywirdeb y canlyniadau mesur. Yn gyntaf, trowch bwlyn y multimedr digidol i'r ystod foltedd, a dewiswch yr ystod uchaf yn gyntaf. Yn ail, rhowch arweiniad prawf coch y multimedr digidol yn y jack coch yn gywir. Yn drydydd, mewnosoder plwm prawf du y multimedr digidol yn y twll "com" yn gywir, fel y dangosir yn Ffigur 2.
Ffigur 2 Darlun o sut i fewnosod gwifrau prawf coch a du amlfesurydd digidol
Yn bedwerydd, gwiriwch a all lefel foltedd y multimedr digidol weithredu fel arfer ar fatri â phŵer digonol. Cysylltwch y pen du i bolyn negyddol y batri, a'r beiro coch i begwn positif y batri. Os dylai'r gwerth foltedd arferol fod tua 12 folt, os yw'r bwlch yn rhy fawr Os yw'n fawr, mae'n golygu na ellir defnyddio'r ystod foltedd fel arfer, ac mae angen disodli'r multimedr digidol. Yn bumed, yn y broses o fesur cylched y car, mae pen du y multimeter digidol wedi'i gysylltu â dau bwynt a bennwyd ymlaen llaw o'r gylched yn y drefn honno. Os yw'r gwerth foltedd yn rhy isel, mae'n golygu bod dewis yr ystod gêr yn afresymol. Yn chweched, datgysylltwch ddau gorlan y multimedr digidol a chyflwr cysylltiad y gylched i'w brofi. Seithfed, yn rhesymol newid y gêr foltedd i ystod is. Yn wythfed, parhewch i brofi.
2.2 Canfod ymwrthedd. Yn y broses o ddefnyddio multimedr digidol ar gyfer mesur gwrthiant, mae angen i'r staff hefyd ddilyn y broses safonol, a thrwy hynny wella dibynadwyedd y canlyniadau mesur.
dibynadwyedd a chywirdeb. Yn gyntaf, addaswch bwlyn ac ystod y multimedr digidol i'r safle gwrthiant, a dewiswch yr amrediad lleiaf. Yn ail, rhowch ysgrifbin coch y multimedr digidol yn y jack coch gyda'r marc gwrthiant. Yn drydydd, mewnosoder plwm prawf du y multimedr digidol yn y twll "com" yn gywir, fel y dangosir yn Ffigur 2. Yn bedwerydd, mesurwch wrthwynebiad mewnol y multimedr digidol. Gan fod gan y multimedr digidol ei hun wrthwynebiad penodol, er mwyn mesur ymwrthedd cylched y car yn gywir, rhaid cyfrifo a mesur y gwrthiant y tu mewn i'r mesurydd yn gyntaf. Cysylltwch y pen coch a'r beiro du. Os yw'r multimedr yn normal, dylai'r gwerth fod rhwng 1.5 ohms a 2.5 ohms. Os yw'n fwy na'r ystod hon, mae'n golygu na ellir defnyddio'r multimedr fel arfer ac mae angen ei ddisodli. Yn bumed, gwahanwch y cydrannau cylched modurol y mae angen eu profi o'r plwm amlfesurydd digidol, ac addaswch y gêr gwrthiant i wneud y mwyaf o'r ystod. Yn chweched, torri oddi ar y polyn negyddol y batri i sicrhau bod y cyflwr sylfaenol bod y llwyth foltedd y cydrannau cylched modurol yn sero. Seithfed, sicrhau annibyniaeth rhwng cydrannau cylched modurol a chylchedau eraill. Yn wythfed, cysylltwch ddau gorlan y multimeter digidol i ddau ben y cydrannau cylched car, ac yna arddangoswch gyfanswm gwrthiant y cydrannau cylched car a'r multimedr. Os yw'r gwerth gwrthiant a ddangosir rhwng 0.09 a 0.009, mae'n golygu bod y dewis gêr yn afresymol. Ar yr adeg hon, dylid ei newid i ystod is i arwain gwerth rhesymol. Yn ddegfed, mae gwerth gwrthiant y multimedr digidol yn cael ei dynnu'n gynhwysfawr o'r gwerth gwrthiant, ac yn olaf, ceir gwerth gwrthiant y gydran cylched modurol a ganfyddir. Wrth ddefnyddio multimedr i fesur gwrthiant cylched automobile, mae angen rhoi sylw i'r pwyntiau canlynol. Yn gyntaf, cyn mesur, rhaid i chi sicrhau bod gan y multimedr ddigon o bŵer. Yn ail, gwnewch yn siŵr nad oes foltedd yn bresennol ar gylchedau'r car. Yn drydydd, sicrhau annibyniaeth y gylched car. Yn bedwerydd, peidiwch â chyffwrdd â'r gwifrau prawf gyda'r ddwy law. Yn bumed, ni ellir defnyddio'r multimedr digidol yn uniongyrchol i ganfod gwrthiant y gylched bag aer, fel arall bydd y bag aer yn popio allan ar unwaith. Yn chweched, yn y broses o ddarllen y gwerth, mae angen i chi roi sylw i uned y gwerth gwrthiant.
2.3 Canfod cyfredol. Yn y broses o ddefnyddio multimedr digidol ar gyfer canfod cerrynt, mae hefyd angen dilyn proses safonedig llym i sicrhau cywirdeb y canlyniadau canfod ac atal y multimedr digidol rhag cael ei niweidio oherwydd cerrynt gormodol. Yn gyntaf, addaswch leoliad bwlyn y multimedr digidol i DC, a dewiswch yr ystod uchaf. Yn ail, rhowch ysgrifbin coch y multimedr digidol yn y jaciau coch o 20 amp a 10 amp. Yn drydydd, mewnosoder plwm prawf du y multimedr digidol yn y twll "com" yn gywir, fel y dangosir yn Ffigur 2. Yn bedwerydd, cysylltwch ffiws ar wahân mewn cyfres rhwng dwy gorlan y multimedr digidol a'r cylched car sy'n cael ei brofi. Er enghraifft, mae'r ffiws yn y multimedr yn nodi mai'r terfyn presennol yw 20 amperes. Ar yr adeg hon, dylai'r staff ddewis gwifren gwrthiant o 15 amperes i gysylltu mewn cyfres. Mantais y dewis gwifren gwrthiant uchod a'r dull cysylltiad cyfres yw, os yw'r cerrynt a ganfuwyd yn rhy uchel, dim ond y ffiws cysylltiedig fydd yn cael ei chwythu, ac ni fydd y multimedr yn cael ei losgi, a all arbed y gost canfod yn effeithiol a sicrhau'r diogelwch personol y personél canfod. Ar yr adeg hon, os yw'r ffiws annibynnol y tu allan i'r mesurydd yn cael ei chwythu, mae'n golygu bod nam penodol yn y gylched car. Yn bumed, torrwch i ffwrdd cylched y car i'w brofi, ac yna cysylltwch y ffiws annibynnol y tu allan i'r mesurydd ac mae'r prawf yn arwain mewn cyfres ar ddwy ochr y gylched car i'w brofi. Yn chweched, gwerth gwirioneddol y multimedr digidol ar hyn o bryd yw gwerth cyfredol penodol y gylched car canfod. Os yw'r gwerth yn rhy isel, hynny yw, llai nag un ampere, mae'n golygu y gall y detholiad amrediad fod yn rhy uchel, a rhaid gwahanu'r gorlan oddi wrth y gylched car a ganfyddir. Yna, tynnwch y pen coch allan a'i fewnosod yn y jack mA, ac yna gwella cywirdeb canlyniadau'r prawf. Wrth ddefnyddio multimedr ar gyfer canfod cerrynt cylched modurol, dylid nodi'r pwyntiau canlynol. Yn gyntaf, pan fo sefyllfa sylfaenol cerrynt y gylched automobile yn ansicr, mae angen dewis gêr cyfredol mwy a lleihau'r gêr yn raddol yn ôl y sefyllfa wirioneddol. Yn ail, sicrhewch gysylltiad cyfresol yr arweinwyr prawf. Yn drydydd, ni ellir defnyddio'r multimedr digidol i fesur cerrynt y gylched automobile yn uniongyrchol, fel arall mae'n debygol iawn o niweidio'r amedr, achosi colli eiddo, ac achosi bygythiadau diangen i ddiogelwch bywyd y personél profi.
