Gwahaniaeth rhwng synhwyrydd cyflymder gwynt a synhwyrydd llif aer
Y gwahaniaeth rhwng y synhwyrydd cyflymder gwynt a'r synhwyrydd gwynt, i ddechrau o gyflymder y gwynt a chyfaint y gwynt.
Cyflymder y gwynt, yw'r aer o'i gymharu â lleoliad sefydlog ar gyfradd symud y ddaear, yr uned gyffredin yw m / s, 1m / s=3.6 km / h. Nid oes gan gyflymder gwynt radd, dim ond gradd sydd gan y gwynt, cyflymder y gwynt yw'r sail ar gyfer rhannu lefel y gwynt. Yn gyffredinol, po fwyaf yw cyflymder y gwynt, yr uchaf yw lefel y gwynt, y mwyaf yw dinistriol y gwynt. Cyflymder gwynt yw un o brif baramedrau ymchwil hinsoddol, ac mae gan fesur gwynt yn yr atmosffer rôl ac arwyddocâd pwysig ar gyfer ymchwil newid hinsawdd byd-eang, diwydiant awyrofod a chymwysiadau milwrol.
Defnyddir cyfaint gwynt, cyfaint yr aer sy'n cylchredeg fesul uned o amser, yn gyffredinol i nodi cynhwysedd chwythwr neu offer awyru ac fe'i cyfrifir mewn metrau ciwbig yr eiliad. Yn achos yr un deunydd o'r sinc gwres, cyfaint yr aer yw'r mynegai pwysicaf i fesur gallu oeri y sinc gwres wedi'i oeri ag aer. Yn amlwg, po uchaf yw'r llif aer, yr uchaf yw cynhwysedd afradu gwres y rheiddiadur. Mae hyn oherwydd bod cynhwysedd gwres yr aer yn sicr, gall cyfaint aer mwy, hynny yw, mwy o aer fesul uned amser gymryd mwy o wres i ffwrdd. Wrth gwrs, mae effaith oeri yr un cyfaint aer yn gysylltiedig â'r ffordd y mae'r gwynt yn llifo.
Nid yw cyflymder gwynt a chyfaint aer yr un peth, ond mae cydberthynas benodol rhwng y ddau, mae cyfaint yr aer yn hafal i gyflymder y gwynt a chynnyrch ardal drawsdoriadol yr awyrell, felly mae'r rhan fwyaf o ddata'r aer synhwyrydd cyfaint yn seiliedig ar ddata mesuredig y synhwyrydd cyflymder gwynt yn cael ei drawsnewid.
Y trosiad penodol yw:
L (m? / h) = 3600 * F (㎡) * V (m / s)
Lle: mae L yn nodi bod cyfaint yr aer F yn dangos bod ardal awyru'r allfa aer V yn nodi cyflymder aer cyfartalog mesuredig yr allfa aer
Mae synhwyrydd cyflymder gwynt cwpan gwynt, yn synhwyrydd cyflymder gwynt cyffredin iawn, a ddyfeisiwyd gyntaf gan y British Rubinson. Mae'r rhan synhwyro yn cynnwys tri neu bedwar cwpan gwag conigol neu hemisfferig. Mae'r cwpanau gwag wedi'u gosod ar fraced siâp seren trident ar 120 gradd i'w gilydd neu ar fraced siâp croes ar 90 gradd i'w gilydd, gydag arwynebau ceugrwm y cwpanau wedi'u halinio i un cyfeiriad, a'r traws-fraich gyfan ffrâm wedi'i osod ar echel cylchdroi fertigol.
Pan Pan fydd y gwynt yn chwythu o'r chwith, mae'r cwpan gwynt 1 yn gyfochrog â chyfeiriad y gwynt, ac mae pwysedd y gwynt ar y cwpan gwynt 1 tua sero i gyfeiriad echelin y cwpan gwynt. Cwpan gwynt 2 a 3 gyda chyfeiriad y gwynt i mewn i 60- ongl gradd o groestoriad, ar gyfer y cwpan gwynt 2, ochr ceugrwm y gwynt, y pwysau gwynt i wrthsefyll y mwyaf; cwpan gwynt 3 o'i ochr amgrwm i wynebu'r gwynt, mae llif y gwynt o amgylch rôl y pwysau gwynt na'r cwpan gwynt 2 yn fach, oherwydd y cwpan gwynt 2 a'r cwpan gwynt 3 yn y perpendicwlar i gyfeiriad y gwynt echel cwpan y gwahaniaeth pwysau, ac fel bod y cwpan gwynt yn dechrau cylchdroi i gyfeiriad clocwedd, y mwyaf yw cyflymder y gwynt, y mwyaf yw'r gwahaniaeth pwysau rhwng dechrau'r mwyaf yw'r cyflymiad a gynhyrchir gan y mwyaf, y cwpan gwynt cylchdro Po fwyaf yw cyflymder y gwynt, y mwyaf yw'r gwahaniaeth pwysau cychwynnol, y mwyaf yw'r cyflymiad canlyniadol, y cyflymaf yw'r cylchdro cwpan.
Ar ôl i'r cwpan gwynt ddechrau cylchdroi, oherwydd bod y cwpan 2 yn cylchdroi i gyfeiriad y gwynt, mae pwysedd y gwynt yn cael ei leihau'n gymharol, ac mae'r cwpan 3 yn wynebu'r gwynt i'r un cyflymder cylchdroi, mae pwysedd y gwynt yn gymharol gynyddu, mae'r gwahaniaeth pwysedd gwynt yn gostwng, ar ôl cyfnod o amser (pan nad yw'r cyflymder gwynt yn newid), gweithred y tri chwpan o'r gwahaniaeth pwysau o sero, bydd y cwpan gwynt yn dod yn gylchdro cyflymder unffurf. Yn ôl cyflymder cylchdroi'r cwpan gwynt (nifer y chwyldroadau yr eiliad) gall bennu maint cyflymder y gwynt.
Pan fydd y cwpan gwynt yn cylchdroi, gyrrwch y disg torri i ffwrdd cyfechelog aml-ddant neu gylchdroi bar magnetig, trwy'r gylched i gael ac mae cyflymder y cwpan gwynt yn gymesur â'r signal pwls, y signal pwls a gyfrifir gan y cownter, ar ôl trosi gellir ei yn deillio o'r gwerth cyflymder gwynt gwirioneddol. Ar hyn o bryd mae'r anemomedr cwpan cylchdroi newydd yn cael ei ddefnyddio'n dri chwpan, a pherfformiad cwpan conigol na hemisfferig da, pan fydd y cyflymder gwynt yn cynyddu, gall y cwpan cylchdroi gynyddu'r cyflymder cylchdro yn gyflym i addasu i'r cyflymder aer, mae cyflymder y gwynt yn gostwng, oherwydd effaith syrthni, ni ellir lleihau'r cyflymder ar unwaith, mae'r anemomedr cylchdroi yn y gwynt yn dangos bod cyflymder y gwynt yn gyffredinol ar yr ochr uchel i ddod yn effaith rhy uchel (gan arwain at gamgymeriad cyfartalog o tua 10 y cant).
Mae synhwyrydd cyflymder gwynt Kenda Rinko RS-FSJT-N01 yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio tri chwpan. Mae'r gragen wedi'i gwneud o ddeunydd cyfansawdd polycarbonad, o'i gymharu â deunydd plastig ABS cyffredin mae ganddo wrthwynebiad tymheredd gwell, ymwrthedd tywydd, ymwrthedd tywydd, gall sicrhau bod y synhwyrydd yn y defnydd hirdymor yn yr awyr agored heb ffenomen torri rhwd, tra gyda'r system dwyn llyfn fewnol , i sicrhau cywirdeb casglu gwybodaeth.
Yn gyffredinol, mae synwyryddion cyflymder gwynt yn gweithio yn yr awyr agored mewn amgylcheddau awyr agored garw a gallant ddod ar draws glaw neu eira ar unrhyw adeg, mae synwyryddion cyflymder gwynt JD Rinko wedi'u cynllunio'n ofalus gyda brimau dwyn, sy'n atal glaw ac yn ddiddos, gyda lefel amddiffyn well a pherfformiad mwy sefydlog, tra bod cynhyrchion hebddynt. mae ymylon dwyn yn dueddol o drylifiad dŵr mewn glaw neu eira, gan arwain at ddifrod i'r byrddau cylched.
Er mwyn addasu i amrywiaeth o amgylcheddau gosod, mae gan synhwyrydd cyflymder gwynt math cwpan gwynt JD Renke allfa waelod ac allfa ochr ddau fath o wifrau, i addasu i amrywiaeth o amgylcheddau gosod tra'n gwella perfformiad glaw ac eira.
