Cyflwyniad a Phrif wybodaeth am thermomedr is -goch y corff dynol
Mae technoleg mesur tymheredd is -goch yn chwarae rhan bwysig wrth reoli a monitro ansawdd cynnyrch, diagnosis nam ar -lein a diogelu diogelwch offer, a chadwraeth ynni yn y broses gynhyrchu. Yn yr 20 mlynedd diwethaf, mae thermomedrau corff dynol is-goch nad ydynt yn gyswllt wedi datblygu'n gyflym mewn technoleg, gyda pherfformiad gwell, swyddogaethau gwell, cynyddu amrywiaethau, ac ehangu cymhwysedd. O'i gymharu â dulliau mesur tymheredd sy'n seiliedig ar gyswllt, mae gan fesur tymheredd is-goch fanteision megis amser ymateb cyflym, digyswllt, defnydd diogel, a bywyd gwasanaeth hir. Mae thermomedrau is -goch nad ydynt yn gyswllt yn cynnwys tair cyfres: cludadwy, ar -lein, a sganio, ac mae ganddynt amrywiol opsiynau a meddalwedd gyfrifiadurol. Mae gan bob cyfres hefyd fodelau a manylebau amrywiol. Mae dewis y model thermomedr is -goch cywir yn hanfodol i ddefnyddwyr ymhlith gwahanol fathau o thermomedrau sydd â gwahanol fanylebau.
Gelwir y thermomedr is -goch a ddefnyddir i brofi tymheredd y corff dynol yn thermomedr is -goch corff dynol. Fodd bynnag, rhaid egluro nad oes gwahaniaeth arbenigol rhwng thermomedrau is -goch meddygol neu ddiwydiannol, gan fod egwyddorion gweithgynhyrchu thermomedrau is -goch yn gyson. Dim ond gwahaniaeth sydd rhwng manwl gywirdeb uchel, cymhareb cyfernod pellter uchel, thermomedrau is-goch perfformiad uchel a manwl gywirdeb isel, cymhareb cyfernod pellter isel, a thermomedrau is-goch perfformiad isel. Cyn belled â bod emissivity y thermomedr is -goch wedi'i osod i 0. 95 (mae emissivity croen dynol fel arfer yn werth y gwerth hwn, a hyd yn oed os oes gwahaniaeth, dim ond o fewn 0. 3 gradd), mae'n cwrdd â'r gofynion ar gyfer mesur tymheredd dynol. (Er enghraifft, gall pob brand o geir gyrraedd cyflymder o 40 cilomedr yr awr, a gall ceir pen uchel gyrraedd cyflymder o 200 cilomedr yr awr, ond nid oes gwahaniaeth rhwng ceir sy'n arbenigo mewn rhedeg 40 cilomedr yr awr a cheir sy'n arbenigo mewn rhedeg 200 cilomedr yr awr, dim ond y gwahaniaeth rhwng ceir â pherfformiad uchel ac isel)))
