Mae multimedr yn canfod foltedd car, gadewch i ni ddysgu gyda'n gilydd:
Mae'r "V" yn y deialu yn cynrychioli foltedd DC, sy'n ardal a ddefnyddir yn gyffredin mewn cylchedau modurol. Oherwydd mai foltedd cyflenwad pŵer system drydanol car nodweddiadol yw 12-14. 5V, mae'r ystod 20V fel arfer yn cael ei dewis.
Mae'r gylched yn debyg iawn i'r ddyfrffordd. Mae'r cyflenwad pŵer fel pwmp dŵr, ac mae'r gwifrau fel pibellau dŵr. Oherwydd y gwahaniaeth pwysau, gall dŵr lifo. Mae hefyd oherwydd y gwahaniaeth foltedd a'r gylched gaeedig y mae cerrynt yn cael ei ffurfio.
Er mwyn mesur foltedd, gellir cysylltu multimedr yn uniongyrchol ochr yn ochr â chysylltiadau'r gylched fesur i gael y gwahaniaeth foltedd rhwng y ddau bwynt hyn. Yn gyffredinol, y foltedd yr ydym yn cyfeirio ato yw'r gwerth foltedd o'i gymharu â phwynt penodol ar bolyn negyddol y batri.
Mae'r camau gweithredu penodol fel a ganlyn.
1. Trowch switsh pŵer y multimedr ymlaen, tynnwch switsh gêr y multimedr i ystod foltedd DC, mesur foltedd cyflenwad pŵer y car, a dewiswch y gêr 20V.
2. Cadarnhewch fod stiliwr coch y multimedr yn canfod foltedd a gwrthiant v n, soced, mae'r stiliwr du yn y soced "com".
3. Cysylltwch stiliwr coch y multimedr â'r pwynt mesuredig a'r stiliwr du â therfynell negyddol y multimedr neu'r pwynt sylfaen cerbydau, a darllenwch y data canlyniad mesur cyfredol.
4. Os na wneir gwaith profi pellach ar ôl i'r prawf gael ei gwblhau, trowch y switsh gêr multimedr i'r safle ODDI a diffoddwch y switsh pŵer.
Mae'r rhagofalon fel a ganlyn.
1. Peidiwch â chyffwrdd â phen metel y stiliwr multimedr â'ch dwylo.
2. Rhaid cadw'r pwynt mesuredig yn lân i sicrhau cyswllt da rhwng y stiliwr a'r derfynell fesur, ac i gael darlleniadau cywir. Os oes angen, dylid glanhau wyneb y derfynell fesur o faw ac ocsidau.
3. Ar ôl i'r mesuriad gael ei gwblhau, diffoddwch y pŵer. Os oes "i ffwrdd", trowch ef at y gêr hon. Os na, dychwelwch y switsh gêr i'r safle foltedd AC uchaf.
