Beth os bydd yr anemomedr yn methu?
Nid yw llawer o bobl yn sylweddoli nad yw cyflymder gwynt yn cymryd rhan mewn rheolaeth dolen gaeedig o allbwn tyrbinau gwynt.
Hynny yw, nid yw cyflymder y gwynt yn pennu faint o trorym y mae'r system rheoli cyffroi yn ei ychwanegu at y generadur, ond yn hytrach gan gyflymder y impeller, sy'n newidyn anuniongyrchol.
Mae hyn oherwydd na all ein hanemomedr presennol ar gynffon y nasél fesur gwerthoedd cyflymder gwynt effeithiol. Mewn gwirionedd, gydag ardal ysgubol y impeller cyfan, ni ellir disgrifio cyflymder y gwynt gan un rhif o gwbl.
Yn y rhan fwyaf o systemau rheoli, dim ond i wneud dyfarniadau rhesymegol y gellir defnyddio mesuriadau cyflymder gwynt:
A yw cyflymder y gwynt yn ddigon uchel i ganiatáu i'r uned ddechrau rhedeg---hynny yw, cyflymder y gwynt torri i mewn;
A yw cyflymder y gwynt wedi cyrraedd y tu hwnt i ystod dderbyniol yr uned - hynny yw, torri allan y cyflymder gwynt;
A oes newid eithafol yng nghyflymder y gwynt --- yr hyn a elwir yn ganfod cyflwr gwynt eithafol.
Nid yw'n edrych yn gymhleth. Ond beth sy'n digwydd os bydd yr anemomedr yn methu?
Yn yr achos cyntaf, os gellir hunan-wirio'r methiant gan yr anemomedr a'i adlewyrchu yn y system reoli, yn gyffredinol mae'n fethiant cau, sef yr achos symlaf;
Yn yr ail achos, mae'r uned mewn cyflwr cau, ac mae methiant yr anemomedr yn gyffredinol yn arwain at ddata cyflymder gwynt hynod o isel, felly ni fydd yr uned yn torri i mewn;
Yn y trydydd achos, mae'r uned mewn gweithrediad sy'n gysylltiedig â grid, ond mae'r anemomedr yn methu, gan wneud cyflymder y gwynt yn sero neu'n rhy fach. Oherwydd bod yr uned gyffredinol yn unig yn barnu bod cyflymder y gwynt yn rhy uchel ac yn torri allan, ond os yw cyflymder y gwynt yn rhy fach, ni fydd unrhyw gamau yn cael eu sbarduno.
Yn yr achos hwn, mae'n gymharol hawdd mynd allan o'r sefyllfa. Oherwydd, os yw cyflymder y gwynt yn llawer uwch na'r cyflymder gwynt torri allan ac nad yw'r cyflwr torri allan yn cael ei sbarduno, bydd yr uned yn cael ei orlwytho, sy'n beryglus iawn, yn enwedig mewn rhai tywydd eithafol.
Yn nodweddiadol, oherwydd eisin yr anemomedr, mae'r mesuriad cyflymder gwynt yn llai na 2 m / s, ond mae'r uned yn gweithredu ar gapasiti llawn. Os yn yr achos hwn, mae cyflymder y gwynt yn parhau i gynyddu uwchlaw'r cyflymder gwynt torri allan, ond mae'r uned yn parhau i weithredu oherwydd methiant mesur cyflymder gwynt, gall achosi difrod gorlwytho posibl i'r uned, neu achosi damwain yn uniongyrchol.
Dim ond ffenomen nodweddiadol yw eisin, a bydd problem ansawdd yr anemomedr ei hun hefyd yn achosi'r ffenomen hon.
