Mesurydd Sŵn - Dadansoddiad o Ffynonellau Sŵn Modurol a Sut i Atal y Brif Ffynhonnell Sŵn
Rhennir sŵn ceir yn bennaf yn sŵn hunan a sŵn allanol. Mae hunan-sŵn yn debyg i'r sŵn a gynhyrchir gan ffrithiant ffordd allanol a ffrithiant aer. Fodd bynnag, o ran hunan sŵn, gweithrediad injan yw prif ffynhonnell sŵn. Cyn belled â'n bod yn deall achosion sŵn, boed yn hunanol neu'n allanol, boed yn gynradd neu'n eilaidd, byddwn yn ei reoli a'i atal gyda dull wedi'i dargedu.
Pan fyddwn ni'n gyrru, rydyn ni i gyd yn gobeithio cael amgylchedd gyrru tawel y tu mewn i'r car, naill ai'n gwrando ar y radio neu'n gwrando ar gerddoriaeth. Weithiau, mae'n mynd yn groes i'n dymuniadau. Mae yna wahanol fathau o sŵn yn ein car, pam mae cymaint o sŵn yn ein car? O ble maen nhw i gyd yn dod?
Yn gyntaf, oherwydd ei sŵn ei hun, mae car yn fecanyddol, sy'n gofyn am systemau amrywiol megis injan, system drosglwyddo, system frecio, ac ati i ffurfio cerbyd cyflawn, gan gynnwys y system aerdymheru a ddefnyddir yn gyffredin yn yr haf. Bydd y systemau hyn yn cynhyrchu sŵn mecanyddol i ryw raddau yn ystod gweithrediad, sy'n gymesur â chyflymder. Mae'r rhan fwyaf o rannau car, gan gynnwys y ffrâm a'r metel dalen, wedi'u gwneud o fetel, sydd â gallu cryf i drosglwyddo sŵn. Felly, ni ellir anwybyddu'r sŵn o'r car ei hun.
Yn ail, gelwir y sŵn o'r tu allan i'r cerbyd, sef y ffrithiant rhwng y ddaear a'r teiars, yn sŵn teiars. Amodau ffyrdd gwael yw'r prif reswm dros gynyddu sŵn teiars, ac mae cyflymder cerbydau hefyd yn ffactor. Gelwir y sŵn a gynhyrchir gan y ffrithiant rhwng aer a cherbydau yn sŵn aerodynamig. Mae'r sŵn aerodynamig hefyd wedi'i rannu'n sŵn gwynt a chyseiniant ceudod, sy'n gysylltiedig â phroses weithgynhyrchu'r cerbyd, selio drws, a chyflymder y cerbyd.
Rydym yn deall ffynhonnell sŵn y tu mewn i'r car, a gallwn anelu at ddileu sŵn o'r fath gymaint â phosibl. Er enghraifft, wrth yrru, yn enwedig ar gyflymder uchel, dylem geisio peidio ag agor y ffenestri i leihau cynhyrchu sŵn gwynt. Ni ddylai'r aerdymheru yn y car fod yn rhy fawr, a dylai'r cyflymder fod yn gymedrol neu ddim yn rhy uchel, a all leihau'r sŵn. Yn ogystal, cyn prynu car, gwnewch rywfaint o ddealltwriaeth o'r broses ymgynnull. Yn gyffredinol, mae gan geir wedi'u mewnforio well manwl gywirdeb na cheir domestig, ac mae brandiau mawr yn well na brandiau bach. Po uchaf yw'r pris, y gorau yw'r tawelwch y tu mewn i'r car.
